空調(diào)冷凝器出口儲(chǔ)液器工作原理

　　    空調(diào)沒(méi)有維護(hù)好或者是使用時(shí)間長(zhǎng)了就會(huì)出現(xiàn)故障，我們?cè)谟龅娇照{(diào)出現(xiàn)故障時(shí)，可以自己檢查一下，找到原因，空調(diào)出現(xiàn)的一些故障自己都可以動(dòng)手進(jìn)行修理，省時(shí)又省力?？照{(diào)加氟沒(méi)有它，熱量就無(wú)法進(jìn)行有效的交換。空調(diào)也不可能制冷或制熱。所以一旦空調(diào)缺氟，外在表現(xiàn)出制冷（熱）效果差、不制冷（熱）、保護(hù)性停機(jī)、室內(nèi)機(jī)漏水（有時(shí)候會(huì)噴水）、內(nèi)機(jī)蒸發(fā)器結(jié)冰等。而更有表面看不到的問(wèn)題--減少空調(diào)的使用壽命、浪費(fèi)電力、損害空調(diào)壓縮機(jī)。所以要想正常使用空調(diào)，必須要有足夠的氟立昂。空調(diào)維修當(dāng)周?chē)h(huán)境溫度在30℃左右（空調(diào)制冷狀況下），若低壓表的壓力（表壓）在0.4MPa以下，則表明制冷劑不足或有泄漏。高壓表的壓力（表壓）正常值應(yīng)在2MPa左右，過(guò)高或過(guò)低都說(shuō)明有異常。冷凝器的出口處若發(fā)生堵塞可使高壓壓力升高，而低壓壓力降低。制冷設(shè)備維修主要由壓縮機(jī)、膨脹閥、蒸發(fā)器、冷凝器和附件、管路組成。按工作原理可分為壓縮制冷設(shè)備、吸收制冷設(shè)備、蒸汽噴射制冷設(shè)備、熱泵制冷設(shè)備和電熱制冷裝置等。目前船舶上應(yīng)用最普遍的是壓縮制冷設(shè)備。通過(guò)設(shè)備的工作循環(huán)將物體及其周?chē)臒崃恳瞥?，造成并維持一定的低溫狀態(tài)。最多故障就是空調(diào)內(nèi)機(jī)滴水現(xiàn)象，當(dāng)遇到空調(diào)內(nèi)機(jī)滴水怎么辦呢？其實(shí)空調(diào)內(nèi)機(jī)滴水的原因有非常多的，今天小編為大家詳細(xì)(xiáng xì)介紹下冷凝器（類(lèi)別：換熱設(shè)備）分液頭焊漏導(dǎo)致不制冷， ;運(yùn)行燈 ;和 ;18 ;燈同時(shí)閃爍，空調(diào)不能開(kāi)機(jī) 的維護(hù)修理案例(àn lì)，下面一起來(lái)看看吧。


    出現(xiàn)故障：冷凝器分液頭焊漏導(dǎo)致不制冷， ;運(yùn)行燈 ;和 ;18 ;燈同時(shí)閃爍，空調(diào)不能開(kāi)機(jī) 

    故障分析：此機(jī)剛使用僅兩天，用戶反映整機(jī)出現(xiàn)不制冷故障，上門(mén)檢查電壓390V，平衡壓力為0MPa，據(jù)現(xiàn)象及數(shù)據(jù)（data)分析系統(tǒng)(system)無(wú)氟(fluorine)，整機(jī)低壓保護(hù) ，打開(kāi)外機(jī)機(jī)殼檢查發(fā)現(xiàn)為冷凝器分液器焊合處有油跡焊裂，導(dǎo)致漏氟（Freon Leak）。 

    故障處理(chǔ lǐ)：重新補(bǔ)焊后，加氟正常。

     維修小結(jié)：運(yùn)行時(shí)壓力為零，很快就可判斷系統(tǒng)氟漏完，應(yīng)仔細(xì)檢查漏點(diǎn)，一般漏點(diǎn)處有油跡，出現(xiàn)熟悉燈閃爍情況(Condition)，維修起來(lái)事半功倍。 

空調(diào)冷凝器出口儲(chǔ)液器工作原理